"S-Crosseur Citroën" - un croisement de nouvelle génération de la célèbre entreprise française

Il y a quelques années, l'entreprise française"Citroën" a décidé de sortir le premier de son crossover d'histoire, qui a plus tard acquis le nom "S-Crosseur". Initialement, il a été conçu sur la plate-forme de deux SUV également connus: Peugeot 4007 et Mitsubishi Outlander XL. Malgré le fait que la nouveauté a un design de cadre commun, externe et interne, il n'est pas du tout comme une copie des deux jeeps. Alors, voyons comment se sont déroulés les nouveaux crossovers "Citroën S-Crosser".

Design

L'extérieur de la voiture était «ajusté» au format général de la marque française.

De l'avant, de grandes parties du corps peuvent être tracées, etphares de forme inhabituelle, phares antibrouillards avec incrustations de chrome, 2 grands chevrons et un pare-chocs large avec une prise d'air massive, ce qui donne à la partie avant du crossover une forme de mâchoires agressives. Dans le profil de la nouvelle "Citroën" crossover a encore une certaine similitude avec le SUV japonais, mais pour dire que c'est une copie, vous ne pouvez pas. En général, il convient de noter que les designers français ont réussi à déguiser les caractéristiques japonaises du SUV Mitsubishi Exlender XL, et avec beaucoup de succès.

Spécifications techniques

Le crossover français "Citroën" seraest équipé de deux types de moteurs: essence et diesel. Quant à la première option, elle a une capacité de 170 chevaux et une capacité de travail de 2,4 litres. Il est équipé de deux transmissions: il peut être soit un variateur à variation continue avec 6 vitesses virtuelles, et une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.

Le deuxième moteur a une technique plus modestecaractéristiques, à savoir la puissance de 160 chevaux et le volume de travail de 2,2 litres. Le crossover Citroën diesel est jumelé avec les mêmes transmissions que le moteur à essence.

Caractéristiques économiques et dynamiques

Il est à noter que le nouveau modèle SUVa un indicateur de consommation de carburant tout à fait acceptable par rapport aux autres voitures de sa catégorie. Lorsque vous conduisez sur une autoroute, la nouveauté dépense environ 7,5 litres par 100 kilomètres de course. En ville, cet indicateur augmente à une marque de 12,6 litres. En mode mixte, la voiture dépense environ 9 litres par "cent". Jusqu'à 100 kilomètres par heure, le crossover "Citroën" accélère en 10,5 secondes. La vitesse maximale est d'environ 200 kilomètres par heure.

Inconvénients

Malheureusement, le nouveau crossover Citroën a unL'inconvénient qui réside dans la fréquence de maintenance. Si le propriétaire est japonais « Mitsubishi Outlander XL» peut effectuer la maintenance à des intervalles de 15.000 kilomètres, le propriétaire du « Français » le fera tous les 10 mille kilomètres. Cependant, la fiabilité et la durabilité du moteur ne sont pas affectées.

Coût

Le prix minimum pour un nouveau multisegment Citroen2013 question est d'environ 960 mille roubles. L'ensemble complet le plus cher de "Exclusive" avec un moteur diesel coûte 1 million 142 mille roubles. Compte tenu de cette politique de prix, nous pouvons dire avec certitude que le « C-Crosser » est une excellente alternative à la soplatformennika japonaise «Mitsubishi Outlander XL».

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