Moteur MAN: dans un monde de haute puissance

Les moteurs MAN aujourd'hui sontun échantillon de pensée d'ingénierie, d'excellence technologique et de qualité vraiment allemande. Et la position de l'entreprise elle-même sur le marché mondial des fabricants de gros moteurs diesel pour les navires, les camions et les centrales électriques sont inébranlables. Il figure parmi les trois premiers constructeurs de turbomachines. Tout moteur MAN aujourd'hui est perçu comme une garantie de la plus haute qualité.

L'histoire de l'entreprise totalise presque deuxsiècle - depuis 1915, lorsque le premier moteur diesel MAN a été produit. Depuis lors, il a été un leader mondial et une autorité indiscutable dans le domaine des moteurs diesel. Aujourd'hui, les branches de la préoccupation sont situées dans plus de cent cinquante pays du monde. La gestion des missions est assurée par le siège social situé à Augsbourg.

L'intérêt est évoqué par le fait de l'histoire de l'entreprise,qu'en temps voulu, elle participa activement au Troisième Reich, qui ne devait jamais devenir millénaire. Entre janvier 1943 et presque jusqu'à la fin du nazisme, en mai 1945, la voiture blindée de série Pz Kpfw V, mieux connue sous le nom de «Panthère», devint le char principal et le meilleur de la Wehrmacht. Il a été installé le moteur MAN, que les experts reconnaissent unanimement le moteur diesel le plus puissant de l'époque. Inconvénients de "Panther" peut être considéré comme la complexité et le coût élevé de production, mais pas de caractéristiques techniques. En termes de paramètres, elle n'était inférieure qu'à notre fameuse "Trente".

Maintenant, bien sûr, les temps ont changé, etles produits de l'entreprise ont un but complètement pacifique. La production de moteurs diesel n'est pas la seule direction de son activité. Une large gamme de produits de la société comprend également des turbocompresseurs, des moteurs à gaz, des réacteurs chimiques, des hélices et bien plus encore.

Les moteurs marins MAN depuis de nombreuses décenniesjouer le rôle des principales forces motrices des vraquiers, des navires transportant des marchandises sèches, des barges et des navires-citernes, quelle que soit leur taille et leur gamme de puissance. Selon les statistiques, les moteurs MAN installés sur 48-Des milliers de bateaux différents profil de tonnage et de spécificité.

Moteurs diesel à quatre temps produits par l'entreprise,combiner parfaitement l'énorme puissance avec la vitesse optimale. Ils sont parfaits pour une variété de types de transport maritime - ferries, fret, passagers, croisière, navires commerciaux et polyvalents de grand déplacement. Environ la moitié de tout le fret maritime commercial est géré par des navires dont la force motrice est le moteur MAN.

Un autre domaine d'activité prioritaireLa fabrication de moteurs diesel pour les centrales électriques est une source de préoccupation, la grande majorité d'entre eux étant axée sur l'utilisation d'une grande variété de carburants. En plus du gaz naturel traditionnel et du mazout, parfois même du pétrole brut est utilisé. Puissants moteurs puissants de l'entreprise sont en mesure de travailler sur pratiquement tous les types de combustibles disponibles dans le commerce. Ce sont ces qualités, combinées à la simplicité, à la grande ressource et à la facilité d'entretien qui ont rendu les moteurs de la préoccupation extrêmement populaires dans les pays du "tiers monde", où il n'y a souvent pas de carburant de haute qualité.