Duralumin est un matériau créé sur la base dealuminium pur avec des éléments d'alliage, dont l'inclusion dans la composition de la fusion modifie les propriétés du métal. L'aluminium doux et léger acquiert une stabilité portante tout en conservant tous les avantages d'un élément propre.

Découverte accidentelle

Duralumin est un alliage d'aluminium avec un petitla quantité de cuivre qui est vieillie à une certaine température dans des conditions créées artificiellement. Le matériel a été inventé en 1903 par Alfred Wilm, qui a servi comme ingénieur dans l'usine allemande. Au cours des expériences, il a remarqué une régularité, confirmée par des expériences à long terme. Il a trouvé que, lorsque l'alliage d'aluminium et 4% de cuivre, et ensuite durcir le matériau résultant à une température de + 500 ° C, suivie d'un refroidissement rapide et de maintien à la température ambiante pendant plusieurs jours, le métal obtenu avec des valeurs élevées de résistance, tout en conservant les propriétés plastiques élément principal.

Dans les années suivantes, les alliages avecun grand nombre d'additifs, ce qui a augmenté la résistance du matériau. Au stade actuel, la duralumin est un alliage à haute résistance, dont la composition, selon les variétés, peut inclure du cuivre, du magnésium, du silicium, du zinc, etc.

duralumin

Composition

Les propriétés de résistance de duralumin démontrentindicateurs élevés - jusqu'à 370 MPa (résistance de l'aluminium pur - 70-80 MPa), ce qui rend le matériau en demande dans de nombreux domaines de l'industrie. L'alliage d'aluminium avec des éléments chimiques, dans certaines proportions, varie les caractéristiques du matériau obtenu. L'alliage de base se compose de proportions classiques d'ingrédients.

La composition duraluminique est la suivante:

  • Cuivre (Cu) - 0,5% de la masse totale.
  • Le manganèse (Mn) représente 0,5% de l'alliage.
  • Magnésium (Mg) - 1,5% de la masse totale.
  • Silicium (Si) - 1,2%.
  • Le fer (Fe) représente environ 0,1% de la composition.
  • L'aluminium (Al) est l'élément principal.

composition duralumineuse

Types de base d'alliages

Il existe plusieurs types d'alliages qui diffèrent par leurs caractéristiques.

Que peut être le duralumin (composition, ligatures et qualités)?

  • Aluminium + manganèse (Al + Mg), aluminium + magnésium(Al + Mn), le deuxième nom de "magnolia" - est caractérisé par la résistance à la corrosion, à la soudure élevée, à la soudure. Difficilement susceptible de couper. Les alliages de ces compositions ne sont pas soumis à un durcissement supplémentaire. Le matériau est utilisé pour la fabrication de tuyaux de canalisations d'essence, d'autodiateurs, de réservoirs à usages divers, de travaux de construction, etc.
  • Aluminium + manganèse + silicium (Al + Mg + Si),l'alliage était appelé "avial". Les propriétés de la duralumin de cette composition sont la résistance à la corrosion, la légèreté et la résistance des joints soudés, à grains fins. La trempe a lieu à une température de + 515-525 ° C avec un refroidissement brutal dans l'eau (+ 20 ° C) pendant 10 jours. Le principal domaine d'application est les produits utilisés dans des conditions de forte humidité, la fabrication de matériaux, pièces, machines dans la construction aéronautique, l'industrie automobile, récemment l'avial remplace l'acier coûteux dans les détails des téléphones mobiles,
  • Aluminium + cuivre + manganèse (Al + Cu + Mg), ouduralumin, - matériau structurel, en fonction de la nécessité d'obtenir des propriétés finales, la quantité de chaque élément d'alliage peut varier. L'alliage a trouvé une application dans l'industrie aéronautique, l'industrie spatiale, pour la production de trains à grande vitesse ("Sapsan"), etc. L'inconvénient de l'alliage est son instabilité corrosive. La feuille de duralumin nécessite un traitement anti-corrosion soigneux, qui se produit principalement en l'appliquant à la surface de l'aluminium pur.

propriétés du duraluminum

Application

Duralumin est le principal matériau pourles industries aéronautiques et spatiales. La première application pour les aéronefs s'est produite en 1911 dans la construction de dirigeables. Au 21ème siècle, il y a plus de dix marques de ce matériau léger et durable. Pour les pièces d'avion, la marque D16T est le plus souvent utilisée, qui comprend neuf métaux, par exemple le titane, le nickel, etc., et la ligature est constituée de cuivre, de silicium et de magnésium. La quantité d'aluminium dans l'alliage est limitée à une teneur standard de 93%.

Tous les alliages de duralumin ne conviennent passoudage, tant de produits sont fabriqués sur des rivets et d'autres types d'attaches. La principale application industrielle du matériau a été la construction d'avions, la construction automobile, la construction de machines-outils. Mais non seulement les hautes technologies utilisent duralumin, par exemple, un bateau pour usage personnel fait de ce matériau, durera plus de 20 ans, et avec soin et prévention - et même plus longtemps.

Dans la construction navale du matériau non seulementcoques de navires, mais aussi un grand nombre de parties internes de la coque, les noeuds. Les tuyaux en duralumin, à paroi épaisse et à parois minces, sont utilisés partout, du logement et des services publics aux gazoducs. Les feuilles laminées sont utilisées dans les structures de construction.

prix de duralumin

Avantages et inconvénients

Le duralumin est un alliage à base d'aluminium qui, comme tout matériau, présente des avantages. Parmi eux:

  • Haute résistance statique.
  • Longue durée de vie.
  • Faible vulnérabilité à la destruction.
  • Stabilité à de nombreux environnements agressifs, mécaniques, effets de température.
  • Adapté au travail soudé (l'aluminium dans sa forme pure réagit mal aux soudures).
  • De nombreux domaines d'application.

Il y a un inconvénient importantDuralumin est une susceptibilité à la corrosion. Tous les produits du matériau sont nécessairement revêtus d'aluminium pur ou recouverts d'apprêt, ce qui prévient l'apparition de rouille.

feuille de duralumin

Liste de prix

Acheter le matériel n'est pas difficile,le coût est formé en fonction de la composition du composant. La plupart des usines produisant des métaux non ferreux produisent du duralumin. Le prix dépend de nombreux facteurs, notamment du type de produit, de l'étendue de l'approvisionnement et d'autres conditions. Dans les documents d'accompagnement le fabricant est obligé d'indiquer le pourcentage de l'alliage, la conformité avec GOST, la performance.

Le coût des produits en duralumin (coin, tuyau, feuille)commence à partir de 580 roubles par kilogramme. Avec une augmentation du volume de l'offre, le prix par tonne de tuyaux en alliage est d'environ 510 mille roubles. Les roues Duralumin commencent à un prix de 250 roubles par kilogramme. Un cercle est une désignation conventionnelle d'une pièce de matériau, dont la section transversale est un cercle de différentes tailles, la longueur de l'article atteint 3 mètres.

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