Kamennoostrovsky prospect - sites et rues de Saint-Pétersbourg

Il était une fois la rue s'appelait Kamennoostrovskayacher. À ce moment-là, sur l'île de Stone, vous pouviez vous rendre à la perspective Bolchoï par le pont Tuchkov. Le statut de l'avenue Kamennoostrovskaya était en 1802. La construction du pont qui reliait l'avenue Kamennoostrovsky au centre conduisit au développement rapide du quartier. L'avenue devient la rue la plus animée de la ville.

En 1903, avec la construction du pont de la Trinité, le districtcommencé à avoir une bonne accessibilité au transport. Actuellement, de belles maisons y sont construites selon les projets d'architectes célèbres, des parcs sont construits, des trottoirs sont posés, l'eau et les eaux usées sont posées. Progressivement, le quartier devient prestigieux et attrayant pour les gens influents et riches de l'époque.

Les bâtiments de l'avenue sont décorés de nombreusestourelles d'angle, couronnées de flèches et de dômes. Les éléments décoratifs en forme de treillis de balcon, les portes et les clôtures soulignent la particularité de l'une des plus belles avenues de la ville. Des architectes renommés ont travaillé à la construction de maisons uniques: Benoit, Lansere, Lindwall, Schuko.

Kamennoostrovsky Avenue a été formémulti-étape. Initialement, la principale a été construite à partir de segments distincts. Les rues de Saint-Pétersbourg, dont la route Kamennoostrovskaya, ont été montrées pour la première fois sur la carte de la ville en 1738. Il reflète également le prénom de l'avenue - rue Bolshaya Ruzheinaya. Dans la période de 1771 à 1799, une partie de la future avenue a été appelée la route de l'île Kamenny. À partir de 1822 sur la carte de Saint-Pétersbourg a commencé à apparaître le nom de la rue - l'avenue Kamennoostrovsky, qui n'appartenait pas à toute la rue, mais seulement à sa partie près de l'île Kamenny. Depuis 1867, tout le parcours est devenu connu comme l'avenue. Les parcelles situées le long de l'avenue appartenaient à des marchands, des petits-bourgeois et des officiers retraités. Dans la presse de Petersburg, Kamennoostrovsky Prospekt a été appelé "Champs Eliseevskie St. Petersburg". Il s'appelait même une petite partie de Paris. À la fin du XIXe siècle, l'avenue a progressivement commencé à construire des bâtiments en pierre. En 1870, un cheval a été dressé.

Kamennoostrovsky prospect est construit avec des tâches,exécuté dans les styles architecturaux les plus divers: classicisme, modernité, néoclassicisme. Depuis 1918, la plus grande partie de l'avenue menant à la rivière Malaya Nevka s'appelait rue Krasniy Zori.

Après la mort de SM. Kirov, qui vivait dans la rue. Red Dawns dans la maison numéro 26, en 1934 l'avenue est devenue Kirov. En 1935, une reconstruction à grande échelle a été effectuée: des bâtiments désuets ont été démolis et des jardins publics ont été créés sur le remblai. En octobre 1991, le prospectus a été de nouveau retourné à son nom historique.

Kamennoostrovsky pr. et aujourd'hui c'est l'une des plus belles autoroutes de la ville. Cette avenue se distingue par sa vue magnifique et majestueuse. Ici sont situés les jardins Vyazemsky et Lopukhin, ainsi que l'église de la Nativité avec un grand parc avec accès à la Grande Nevka.

L'histoire de la célèbre autoroute est très étroitement liéeavec des histoires de célébrités de différentes époques culturelles. Longévité de la vie ici S.M.Kirov, Witte, acteur A.I.Raykin, la ballerine de renommée mondiale Krzesinska. Le bâtiment le plus remarquable sur l'avenue est la maison avec des tours. Au début de cette maison il y a un cinéma, plus tard studio de télévision de Leningrad et du théâtre « expérience ». Depuis 1996, cette maison est située théâtre de répertoire russe nommé d'après Andrei Mironov.