Comment tirer la chaîne sur le VAZ-2106 de ses propres mains: les caractéristiques de la réparation

Avant de tirer la chaîne sur le VAZ-2106,le mécanisme de chronométrage doit être vérifié avec soin. S'il n'y a aucune possibilité de réglage, vous devrez installer un nouveau lecteur. Lorsque la chaîne s'use, la chaîne est étirée, sa longueur augmente, par conséquent, le calage de la soupape est violé. Le moment de l'injection et de la libération ne correspond pas - cela affecte le fonctionnement du moteur dans son ensemble. La chaîne peut également se déchirer si sa qualité est mauvaise, et l'usure excessive.

Préparation au remplacement du circuit d'entraînement

Avant de tirer la chaîne sur le VAZ-2106, il faut le remplacer. Pour effectuer le travail, vous aurez besoin de cet outil:

1. Les clés sont mousquetons et nakidnye pour "10", "13", "17".
2. La clé à cliquet est "38". Avec son aide, le vilebrequin tourne.
3. Tournevis croisés et plats.
4. Pelle de montage
5. Marteau
6. Cliquet et jeu de têtes.

Assurez-vous d'acheter une nouvelle chaîne et un jointcouvrir la tête de l'unité. Mais, comme le montre la pratique, la réutilisation du joint est possible, l'étanchéité n'est violée qu'après rupture complète.

Changer la chaîne

Afin de remplacer indépendamment la chaîne de distribution, vous devrez effectuer un certain nombre de ces actions:

1. Retirez le couvercle de la tête de l'appareil. Pour ce faire, dévisser tous les écrous avec lesquels monter. Ne perdez pas les rondelles et ne retirez pas les pièces qui pourraient interférer.
2. La clé de la clé à cliquet tourner le vilebrequin jusqu'à la marque sur le pignon d'arbre à cames est alignée avec la marque.
3. La plaque de retenue avec un ciseau mince et un marteau doit être redressée.
4. Retirez le boulon qui fixe le supportun pignon d'arbre à cames. Pour faciliter la torsion, vous devez inclure la cinquième vitesse (ou quatrième), serrer le frein à main. Il n'est pas nécessaire de dévisser complètement le boulon.
5. Retirez le tendeur et le patin du tendeur, puis dévissez la goupille restrictive.
6. Ne laissez pas tomber le pignon et la chaîne. Retirez délicatement le pignon de l'arbre à cames, puis du vilebrequin et retirez-le avec précaution.
7. La nouvelle chaîne doit être lubrifiée avec de l'huile neuve, puis la mettre sur le pignon de vilebrequin, puis sur l'entraînement des pignons auxiliaires.
8. D'un fil d'acier faire un petit crochet et, pododevaya avec son aide d'une chaîne, le soulever vers le haut.

Après les manipulations effectuées, il est possible d'établirun astérisque sur un arbre à cames, serrer un boulon et fixer sa plaque. Avant de tirer la chaîne sur le VAZ-2106, vous devez vous assurer que les marques de synchronisation correspondent. Pour ce faire, faites tourner le vilebrequin (avec l'engrenage désactivé) et assurez-vous que toutes les marques correspondent.

Remplacement du tendeur

Cet élément est nécessaire pour étirer la chaîne VAZ-2106. Il est très facile de le remplacer, il suffit de faire ce qui suit:

1. Pour démonter l'ancien tendeur, dévissez les deux écrous avec lesquels il est fixé.
2. Dévissez l'écrou à chapeau - ceci est pratique avec l'aide d'un étau.
3. Serrer le tendeur dans l'étau et tourner l'écrou. Examiner le collier de serrage situé à l'intérieur de l'écrou.
4. Dans le cas où cette pince ne présente pas de défauts, il est possible d'assembler le mécanisme et d'effectuer son "chargement". Pour ce faire, vous devez noyer le piston dans le boîtier, puis envelopper l'écrou.

Commande de tension de chaîne

Lorsque vous installez le tendeur, vous avez besoin d'un peuDesserrez l'écrou et tournez le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre pour tirer la chaîne. L'écrou est ensuite serré. S'il y a des défauts dans la pince, un nouveau mécanisme doit être installé. Avant de tirer la chaîne sur le VAZ-2106, assurez-vous que tous les mécanismes du système de distribution de gaz sont en ordre.

Après avoir desserré l'écrou, vous devez doucementfaire tourner le vilebrequin. En même temps, la chaussure doit bouger sur le tendeur. Si cela ne se produit pas, vous devez appliquer un léger coup directement sur le tendeur - le piston doit bouger. Le vilebrequin doit être démarré jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. Mais vous ne pouvez pas permettre l'apparition du don sans réserve.